汽车自动变速箱进水维修的基本过程

　　随着雨季的来临，南方地区都下起了暴雨，很多汽车都浸在水中，导致汽车自动变速箱进行，那么它进水后的维修的基本过程是什么呢?下面就为大家简单分析。

　　当水覆盖车轮的三分之二以上时，标准是如果水覆盖车轮的三分之二以上，则水有90%的机会进入汽车自动变速箱，如果水比仪表板多，它肯定会被淹没。

　　更换橡胶圈，油封等橡胶零件时，应更换摩擦片，因为该摩擦片由钢板和高密度木脂组成，会影响水膨胀后的摩擦效果，因此有必要完全更换变速箱油和差速器油。

　　如果注水严重，则需要更换链轮，如果淹没了诸如汽车自动变速箱多功能开关之类的组件，那么由于中度淹没而需要更换的组件要少于严重淹没的组件，但是，需要完全更换橡胶圈，油封，摩擦片，变速箱油和差速器油。如果自动多功能开关等零件在水中涉水，则也需要更换它们。小型进水的维护方法与中等进水的维护方法相似，但主要方法是预防。为了延长使用寿命，尽量更换橡胶圈，油封，摩擦片等部件，建议更换变速箱油和差速器油。

　　通过上述的介绍，相信大家对汽车自动变速箱进水维修的基本过程有了一定的了解，有其它相关疑问，可以直接电话联系我司。