有没有想过你的变速器是怎么知道换档的?为什么停下来的时候发动机还没熄火?今天就让大家了解一下自动变速器的工作原理。
首先，发动机的柔性板(基本上是自动飞轮)直接与变矩器相连，因此，当曲轴转动时，变矩器壳也会转动，变矩器的目标是提供一种连接和断开发动机动力与驱动负载的方法，在传统的手动变速器上，变矩器取代了离合器。
变矩器的主要部件有：叶轮、涡轮、定子和锁止离合器，叶轮是变矩器壳体的一部分，与发动机相连，它通过粘性力驱动涡轮机，涡轮与变速箱输入轴相连，从本质上讲，发动机转动给流体施加力的叶轮，然后使涡轮转动，将扭矩传递给变速箱。
定子位于叶轮和涡轮之间。它的目标是大限度地减少搅动损失，并在流体从涡轮返回叶轮时通过改变其方向来增加扭矩输出，定子引导流体，使其大部分速度沿叶轮方向，帮助叶轮移动，从而增加电机产生的扭矩，这种增加扭矩的能力就是我们称之为变矩器，而不是液力偶合器的原因。
