沃尔沃变速箱生产厂家哪家好
汽车自动变速箱作为汽车的动力传动机构，也是汽车三大部件之一。它的重要性不需要戈多来解释，相信大家都知道。对于汽车自动变速箱来说，保持和保持汽车自动变速箱良好的工作状态非常重要，非常直接、非常简单的方法就是根据里程数更换汽车自动变速箱油。达到一定里程数后需要更换变速箱油。事实上，相当一部分汽车自动变速箱故障是由于未能及时更换汽车自动变速箱油造成的。油主要起润滑和清洁作用。上述理解对于发动机机油来说确实足够了，但对于变速箱机油来说远不是那么简单。
当装有汽车自动变速箱的车辆等待超车信号或交通堵塞时，一些驾驶员经常将换档杆保持在D档，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是允许的。但是，如果停车时间较长，尽量换入n档（空档）并拧紧停车制动器。当换档杆处于d档时，汽车自动变速箱车辆通常会稍微向前移动。如果长时间踩下制动踏板，相当于强制停止此前进运动，这将提高变速箱油温并使机油容易变质，特别是在空调系统工作且发动机怠速较高时。
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汽车自动变速箱油通常由基础油和添加剂组成。基础油决定了润滑油的基本性能，添加剂可以弥补和改善基础油的性能，赋予基础油一些新的性能。它们是润滑油的重要组成部分。同时，润滑油有许多指标，它们决定了油的后期性能，例如粘度，它影响油的润滑、冷却和油压。目前，很多车型都配备了6速自动汽车自动变速箱，有的是液压自动汽车自动变速箱，有的是双离合器汽车自动变速箱，有的是模拟档无级汽车自动变速箱。由于这种差异，在汽车自动变速箱领域没有“通用”汽车自动变速箱油的空间。
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一般来说，汽车自动变速箱的ATF循环如下：首先，油泵由发动机驱动，从油底壳中提取ATF。ATF首先进入液压阀体中的主压力调节阀，部分ATF通过主压力调节阀进入液力变矩器。进入液力变矩器前，通过液压阀体的锁紧压力调节阀进行调节；流过液力变矩器后，ATF流过散热器。由于散热器位于变速器外部，因此ATF已流出变速器，然后通过散热器的回油管再次流入变速器。二次油路通常称为润滑油路，用于润滑行星齿轮和其他机构，防止其过热和燃烧；润滑油流回变速箱底部的油底壳以完成一个循环。
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企业精神：诚信、进取、创新、和谐。
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不要使用劣质的汽车自动变速箱油，劣质或假冒汽车自动变速箱油耐高温性差，易氧化，形成油泥和杂质堵塞滤网，降低汽车自动变速箱油压，影响换档质量，也容易产生汽蚀气泡，导致油压不稳定，损坏阀体、密封橡胶和金属零件，导致汽车自动变速箱工作异常。由于汽车自动变速箱工作温度高，各部件啮合紧密，对油质要求高。更换时，更换符合车辆要求的质优机油。
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一般情况下，汽车自动变速箱润滑油（ATF）需要每两年更换一次，汽车自动变速箱需要每40000公里清洁和保养一次，务必检查汽车自动变速箱油位是否正常。汽车自动变速箱油的检查方法不同于发动机机油的检查方法。在车辆处于冷态时检查发动机机油，变速箱机油需要预热到50°C左右，然后在每个档位停留2秒后将变速杆置于驻车档。此时，油尺的正常油位应在高和低线之间。如果不够，应及时添加同等质量的润滑油。
