分动箱发生异响是什么故障
需要到专门的自动变速箱维修公司充分更换并清除自动变速箱油和其他杂质。如果长时间不更换自动变速箱油，残余油会随着油泥和杂质积聚在阀体、变矩器和冷却管路中，导致系统内部油路堵塞。它会导致自动变速箱发生打滑、碰撞、不运转等故障。严重时，可能导致自动变速箱损坏。不要使用劣质变速箱油，因为劣质或假冒的变速箱油耐温性差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，降低变速箱油压，影响换档质量，容易产生气穴，造成油压不稳定，损坏摩擦材料、密封橡胶和金属零件，后期导致汽车自动变速箱运行异常。
由于液力变矩器的自动变速器扭矩范围不够大，在涡轮后面串联了几排行星齿轮以效率提高。液压控制系统将随着发动机工作的变化自动控制行星齿轮，从而实现汽车自动变速箱。为了满足驾驶过程中的各种需要（如停车和倒车），汽车自动变速箱还配备了一些手动拨杆位置，如P档（停车）、R档（后档）、N档（空档）、D档（前进档）等。就性能而言，汽车自动变速箱的档位越多，车辆在行驶过程中越平稳，加速越好，燃油效率也越高。
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99％以上的汽车自动变速箱故障是由于汽车自动变速箱润滑油中的过热和杂质长期未更换造成的。对于汽车自动变速箱保养，合理更换汽车自动变速箱润滑油是关键。如果汽车自动变速箱的润滑油老化变质，则会降低汽车自动变速箱内部零件的耐磨性，缩短汽车自动变速箱的使用寿命；此外，汽车自动变速箱中的油泥和杂质会直接影响系统油压和动力传递，使汽车自动变速箱的提速减慢或失效，甚至使一个档位失效。
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P挡将在传动轴上配备限位机构，以便仅当车轮完全停止转动时才能接合。对于汽车自动变速箱，变速箱不会在P档和n档传输动力，因为在这两个档位中，行星齿轮组的每个锁定机构都处于释放位置。尽管此时它们处于运动状态，但输出轴不会旋转，因为功率在其旋转或旋转过程中消耗。特别是如果你在坡道上没有进入P档，可能会导致车辆打滑。手制动器是通过钢丝机械拉动制动鼓实现的制动机构，它的制动力是有限的。当我们停车时，车辆可能不会滑动，但很可能处于临界点。一旦某些特殊情况突破此临界点，车辆将滑动。如果我们换到P档，通过上面提到的锁定机制，我们可以确保一切。
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等待红灯时，许多车主习惯于直接踩刹车，档位仍在D档。如果停车时间长，由于发动机的动力仍然传输到汽车自动变速箱，汽车自动变速箱油温将升高，机油容易变质。如果将车辆挂入R档倒档而不稳定停车，并且“倒档旋转压力”立即被推到倒档离合器片上，不仅会导致离合器片过度磨损，还会损坏汽车自动变速箱齿轮。挂空档滑行时，发动机转速低，汽车自动变速箱内的机油泵转速与车速不匹配，这将导致汽车自动变速箱油温过高和损坏。牵引挂自动档的车辆时，汽车自动变速箱的油泵停止运转，所有部件都缺少润滑。当驱动轮被拖动运行时，驱动汽车自动变速箱，导致汽车自动变速箱过热并损坏汽车自动变速箱。
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务必检查汽车自动变速箱油位是否正常，汽车自动变速箱油的检查方法不同于发动机机油的检查方法。在机油冷却时检查机油，汽车自动变速箱油预热至50℃左右，每档停留2秒后将变速杆置于驻车档。此时，油尺的正常油位应在高和低线之间。如果不足，应及时添加相同质量的油。掌握汽车自动变速箱油的更换周期。它的内控机构非常准确，配合间隙小，因此大多数厂家建议汽车自动变速箱的换油周期一般为两年或40000~60000公里。在正常使用过程中，汽车自动变速箱油的工作温度一般在120℃左右，因此油的质量很高，需要保持清洁。
