丰田自动变速箱哪个品牌好
一般情况下，汽车自动变速箱润滑油（ATF）需要每两年更换一次，汽车自动变速箱需要每40000公里清洁和保养一次，务必检查汽车自动变速箱油位是否正常。汽车自动变速箱油的检查方法不同于发动机机油的检查方法。在车辆处于冷态时检查发动机机油，变速箱机油需要预热到50°C左右，然后在每个档位停留2秒后将变速杆置于驻车档。此时，油尺的正常油位应在高和低线之间。如果不够，应及时添加同等质量的润滑油。
在我们拆下所有东西后，我们应该清洁所有部件并进行相应的检查。如果不能使用，我们应该更换。一般来说，拆下的油封和垫片不应继续使用，应予以更换。装配前，在各轴承、油封、轴键槽、齿轮内孔、汽车自动变速箱轴承孔上涂齿轮油或发动机机油，并用发动机机油浸泡待更换的纸垫。装配顺序与拆卸顺序相反，即先安装后来拆下的零件，以便将所有零件安装在原始位置。安装过程中，应经常转动配合件，注意油封方向，不得损坏。安装汽车自动变速箱盖前，现场检查有无缺件，各轴及固定齿轮是否轴向移动，各纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全齿宽范围内啮合。
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进水后不及时修理汽车自动变速箱会导致汽车自动变速箱出现一系列故障，如漏油、异响、冲击等故障。如果长时间不更换汽车自动变速箱油，油会变稠，长期使用会失效。各部件之间没有保护层，直接摩擦，会加剧机械部件的磨损，严重损坏汽车自动变速箱的行星齿轮架、差速器等部件，产生异常噪音。使用劣质齿轮箱油、劣质或假冒齿轮箱油，耐温性差，易产生氧化，产生油泥和油渣，堵塞自动齿轮箱滤网和润滑油路，导致汽车自动变速箱内部部件摩擦加大，异响故障。
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当汽车自动变速箱油温超过115℃时，汽车自动变速箱控制器的换档逻辑（类似于计算机程序）将改变。为了冷却，换档逻辑将增加变矩器上的锁定力，并限制变矩器打滑的次数。一旦温度降至115℃或以下，换档逻辑也将恢复正常。一般来说，汽车自动变速箱油温不会超过120°，80°或90°为优良。如果长时间高于此温度，将加速汽车自动变速箱油成分和可用性的衰减。如果车主在收到警告后未能及时采取停车行动，汽车自动变速箱油温过热提示系统将继续发出报警。同时，随着油温的升高，汽车自动变速箱油的润滑性能会减弱。当油温达到143℃时，汽车自动变速箱油有可能失去润滑性能，从而导致汽车自动变速箱内部部件因摩擦过热而失效。
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企业精神：诚信、进取、创新、和谐。
质量方针：质量优先、顾客至上、严谨务实、持续改进。
人才战略：以人为本，建设学习型组织，尊重创新，共享成果。
等待红灯时，许多车主习惯于直接踩刹车，档位仍在D档。如果停车时间长，由于发动机的动力仍然传输到汽车自动变速箱，汽车自动变速箱油温将升高，机油容易变质。如果将车辆挂入R档倒档而不稳定停车，并且“倒档旋转压力”立即被推到倒档离合器片上，不仅会导致离合器片过度磨损，还会损坏汽车自动变速箱齿轮。挂空档滑行时，发动机转速低，汽车自动变速箱内的机油泵转速与车速不匹配，这将导致汽车自动变速箱油温过高和损坏。牵引挂自动档的车辆时，汽车自动变速箱的油泵停止运转，所有部件都缺少润滑。当驱动轮被拖动运行时，驱动汽车自动变速箱，导致汽车自动变速箱过热并损坏汽车自动变速箱。
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大多数变矩器由泵轮、涡轮导向轮和锁止离合器组成，动力输出为涡轮，但一些汽车自动变速箱使用分离式变矩器。除涡轮外，动力输出还有泵轮。汽车自动变速箱中的离合器总成与变矩器的外罩直接刚性连接，变矩器随发动机旋转。由于整个变矩器在P档和N档一起旋转，这些档位可能不存在异常声音，但当汽车自动变速箱进入其他档位时，踩下制动器，车轮固定，变矩器涡轮固定，变矩器涡轮和外罩之间的轴承将工作。如果这些档位出现异常噪音，但N档和P档不存在异常噪音，则应检查变矩器。
