沃尔沃自动变速箱销售公司联系方式
汽车自动变速箱诞生以来，它给人们的驾驶带来了革命性的变化，并逐渐将人们从繁重的换档过程中解放出来。许多人生动地称自动汽车为“一脚踹”，这充分体现了它的便利性。特别是许多女性司机对驾驶没有兴趣，经常因交通堵塞中的油分离合作而精疲力竭。因此，在选择汽车时，他们会毫不犹豫地换到自动档。那么，汽车自动变速箱真的像“一脚踹”那么简单吗？如果你这么想，那你就错了。自动档虽然可以实现自动换档，但它毕竟是一种机械结构，如果操作不当，其后果甚至比手动档位误操作更严重。
等待红灯时，许多车主习惯于直接踩刹车，档位仍在D档。如果停车时间长，由于发动机的动力仍然传输到汽车自动变速箱，汽车自动变速箱油温将升高，机油容易变质。如果将车辆挂入R档倒档而不稳定停车，并且“倒档旋转压力”立即被推到倒档离合器片上，不仅会导致离合器片过度磨损，还会损坏汽车自动变速箱齿轮。挂空档滑行时，发动机转速低，汽车自动变速箱内的机油泵转速与车速不匹配，这将导致汽车自动变速箱油温过高和损坏。牵引挂自动档的车辆时，汽车自动变速箱的油泵停止运转，所有部件都缺少润滑。当驱动轮被拖动运行时，驱动汽车自动变速箱，导致汽车自动变速箱过热并损坏汽车自动变速箱。
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当自动变速箱保养制造商发现某个档位跳转时，他仍将汽车自动变速箱挂入该档位并关闭发动机。检查换档控制机构是否调整正确；拆下汽车自动变速箱盖，检查齿轮与同步器的啮合情况；检查轴承是否磨损、松动，换档拨叉是否变形或严重磨损。如果间隙过大，应焊接换档拨叉并加厚。换档拨叉变形，应予以纠正或更换。齿轮磨损成锥形，应更换，如果轴的前后移动过大（轴向间隙超过0.25mm），则应进行调整。汽车自动变速箱维修认为当前换档机构锁止不良，需要拆下换档拨叉轴进行检查、修理或更换不合格零件。
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由于国内汽车自动变速箱发展历史较短，结构复杂，技术先进，零部件多，大多数消费者对汽车自动变速箱的内部结构和工作原理缺乏了解。在汽车自动变速箱保养维护方面，也存在混乱，因为市场上总是有不同的声音。汽车自动变速箱中有许多制动片和离合器片。在运行过程中，由于摩擦会产生磨损，碎屑和粉末会掉落到自动油中，这可能会导致阀体和电磁阀的动作卡滞，在行驶过程中会出现换档冲击、打滑等现象，随着时间的推移，车辆会有隐患。因此，无论是从行驶条件、机油本身，还是汽车自动变速箱的工作现场，都有必要更换机油。
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企业精神：诚信、进取、创新、和谐。
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人才战略：以人为本，建设学习型组织，尊重创新，共享成果。
P挡将在传动轴上配备限位机构，以便仅当车轮完全停止转动时才能接合。对于汽车自动变速箱，变速箱不会在P档和n档传输动力，因为在这两个档位中，行星齿轮组的每个锁定机构都处于释放位置。尽管此时它们处于运动状态，但输出轴不会旋转，因为功率在其旋转或旋转过程中消耗。特别是如果你在坡道上没有进入P档，可能会导致车辆打滑。手制动器是通过钢丝机械拉动制动鼓实现的制动机构，它的制动力是有限的。当我们停车时，车辆可能不会滑动，但很可能处于临界点。一旦某些特殊情况突破此临界点，车辆将滑动。如果我们换到P档，通过上面提到的锁定机制，我们可以确保一切。
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当装有汽车自动变速箱的车辆等待超车信号或交通堵塞时，一些驾驶员经常将换档杆保持在D档，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是允许的。但是，如果停车时间较长，尽量换入n档（空档）并拧紧停车制动器。当换档杆处于d档时，汽车自动变速箱车辆通常会稍微向前移动。如果长时间踩下制动踏板，相当于强制停止此前进运动，这将提高变速箱油温并使机油容易变质，特别是在空调系统工作且发动机怠速较高时。
